COL DE L’ASCLIER

Bienvenue en terre sauvage

Si tu cherches les grands boulevards lisses et rectilignes, fuis immédiatement. Le col de l’Asclier, solidement ancré à 905 mètres d’altitude, est un monument de l’esprit cévenol. Situé à la frontière naturelle du Gard et de la Lozère, ce spot t’immerge instantanément dans un décor brut de schiste et de forêts denses. Ne te laisse pas berner par l’erreur de Google Maps qui l’orthographie « Asclié » : ici, sur le terrain, on roule bien sur le mythique col de l’Asclier ! C’est l’itinéraire idéal pour t’isoler du monde, couper les gaz au sommet et écouter le craquement de ton moteur chaud au milieu de nulle part.

Le trait d’union des vallées oubliées

Perché à une altitude de 905 mètres, l’Asclier fait office de passerelle secrète entre la Vallée Borgne au nord et la vallée de Lasalle au sud. La route qui y mène est étroite, nerveuse et diablement authentique. Pas de marquage au sol, pas de glissières superflues : tu pilotes à l’instinct sur un tracé qui épouse chaque pli de la montagne. Sa grande particularité t’attend au sommet : un pont moutonnier en pierre unique en son genre, transformé en un petit tunnel sous lequel est suspendu le panneau du col. Un passage presque mystique pour tout motard.

Du pilotage à l’état pur

L’Asclier demande toute ton attention et c’est précisément pour ça que tu vas l’adorer. Les virages s’enchaînent sans répit, alternant épingles serrées en sous-bois et relances techniques sur les crêtes ouvertes. Tu vas devoir soigner tes trajectoires sur un bitume parfois friable mais ô combien vivant. Quand vient l’automne, la magie opère à un tout autre niveau : la route se pare d’un tapis de feuilles rousses et l’odeur des châtaignes grillées semble flotter dans l’air frais. Prends le temps de béquiller juste après le tunnel pour savourer le panorama grandiose sur les serres cévenols qui se déploient sous tes yeux.

Prolonge le plaisir en Cévennes

L’aventure ne s’arrête pas à ce sommet, car le terrain de jeu est infini. Pour construire une boucle d’anthologie, tu peux basculer vers le col du Mercou, un voisin au profil plus roulant qui t’offrira une transition parfaite et des courbes plus ouvertes pour libérer un peu tes chevaux. Si ton cœur balance plutôt vers le sud-ouest, mets le cap vers le col de la Tribale : ce passage technique te replongera dans une ambiance de pilotage serré typiquement gardoise, idéale pour parfaire ton art de l’inclinaison.